• Le moteur.

Le moteur Toumanski R-25-300 est peint en vert Tamiya XF-5 et en aluminium Prince August Air. Un jus marron foncé est passé sur la sortie de la tuyère.

Les différentes cloisons sont collées, le moteur est assemblé et fixé. Le nez est temporairement monté car il faut que je lui ajoute un poids avant de le coller et de fermer le fuselage.

Le caisson est peint avec du gris XF-22 de Tamiya. Les détails sont peints à la peinture Prince August.

Les deux demi-fuselages sont assemblés et le réservoir dorsal et la dérive sont fixés.

L'intrados des ailes est collé au fuselage, suivi de l'extrados. Les diverses gouvernes sont également collées. Les rares interstices sont bouchés avec de l'enduit de lissage.

Les verrières sont masquées avec du scotch Tamiya découpé avec une lame neuve de cutter.

Le pare-brise est collé et peint aux couleurs du cockpit. Il sera recouvert plus tard par la peinture du camouflage. Cette petite astuce permet de simuler la peinture intérieure de montants du cockpit.

La vitre arrière est une pièce non utilisée pour protéger le cockpit de la peinture et elle sera remplacée par la bonne pièce à la fin du montage. 

Une fois, ce travail fini, je passe la seconde couleur, le marron clair.  C'est du Gunze H-72 comme préconisé par Eduard. Je ne recouvre pas toute la maquette pour ne pas épaissir trop la peinture. Je préfère peindre les zones marron en dépassant légèrement. Les éclaircies sont apportées par une mélange du marron de Base et de la couleur crème.

Rebelote, je couvre les zones marrons, en plus du vert.

 
Je passe la troisième couleur, le vert foncé. Le Gunze H-304 préconisé est remplacé par du Gunze H-65. Les éclaircies sont faites avec l'ajout de quelques gouttes de jaune.

Arrive enfin l'étape la plus stressante, le retrait des masques. Un à un, les pochoirs sont enlevés et je découvre les petites imperfections. Ouf, il n'y a pas de grosses corrections à apporter. Quelques retouches sont faites à la main levée. l'essentiel est là, le camouflage de l'extrados est fini. Les plus attentifs auront remarqué qu'il n'y a pas le vert des antennes de peint. Cette couleur étant aussi sur l'intrados, je vais peindre cette couleur en une seule séance le temps voulu.

Je retire les scotchs en espérant ne pas découvrir des pétouilles de peinture sous les masques.  

C'est bon, c'est tout bon :)

N'ayant pas la planche de décalcomanie correspondant à la décoration voulue. je me résous à peindre les chiffres. J'utiliserai les décalcomanies du kit pour la suite. Je fais deux pochoirs avec la Caméo Silhouette.

Une fois le vernis sec, je commence la longue séance de pose de décalcomanies. Pour un meilleur résultat j'utilise un assouplissant Mr Mark Softer de Gunze ( bouchon vert). La bonne qualité des décalcomanies m'a permis de ne pas utiliser le produit Mr Mark Setter ( bouchon bleu).

• Le siège éjectable KM-1.

J'ai eu la belle surprise de recevoir en cadeau un beau siège éjectable KM-1 en résine de la marque S.B.S Model par Olivier connu sous le pseudo Nelson25 sur les divers forums de maquette, Il est également membre de mon club de modélisme Escadrille Saint Michel ( petite pub gratuite :). 

Pour la petite histoire, Olivier monte aussi un Mig-21 dans le groupe "Mig" du forum "Les Gentlemen Maquettistes". 

Le siège est de toute beauté et je n'hésite pas à remplacer le siège du kit.

La notice ne donnant pas de consigne sur la peinture, je fais une libre interprétation à partir d'une photo trouvée sur le net. 

J'utilise des feutres Faber Castell plus ou moins estompés à l'eau pour simuler les coulures et les salissures.